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1、調(diào)整拉臂時，由于拉臂主要是作用是拉力，為了保障其固定拉桿的變化趨勢，在我們調(diào)整時應伸長過了以后再縮短**標準狀態(tài)。調(diào)整拉臂時還應注意其左右的間隙變化，保證拉臂處于拉的狀態(tài)。

   2、在調(diào)整偏差比較大的軸距時，調(diào)整拉臂一圈拉臂變化大約為4mm，輪邊距離變化大約為1cm,調(diào)整比例大約為1:4?；罾垡粋?cè)伸長或縮短4mm時，固定拉臂一側(cè)將縮短或伸長為1mm，是4:1的比例。

   3、在調(diào)整偏差較大的軸距時，我們應時刻觀察其鋼板的位置，避免鋼板卡向一邊，影響調(diào)校效果。（可以使用大錘敲打調(diào)整鋼板）在調(diào)整拉臂時當出現(xiàn)越來越調(diào)不動的時候我們應特別注意，這樣調(diào)整出的車返修率較大。